Svaki treći stanovnik Hrvatske posjeduje osobno vozilo
Svaki treći stanovnik Republike Hrvatske posjeduje osobno vozilo, odnosno na 1000 stanovnika registrirano je 336 osobnih vozila.
Štetan utjecaj na okoliš koji dolazi iz tolikog broja vozila u prometu, točnije razina emisija onečišćujućih tvari u zrak može se smanjiti uvođenjem vozila s katalizatorom, „pomlađivanjem“ voznoga parka te provedbom propisa koji reguliraju kvalitetu goriva (smanjenje dopuštenog udjela olova i sumpora u benzinu). Provođenjem ovih mjera u Republici Hrvatskoj, emisije pojedinih onečišćujućih tvari iz cestovnoga prometa značajno su smanjenje u odnosu na 1990. godinu, npr. emisije ugljikovog monoksida (CO) za 70%, dušikovih oksida (NOx) za 22% te olova (Pb) za 94%.
U istom je razdoblju došlo do povećanja ukupnoga broja vozila za 52,4%. Od toga osobna vozila čine 80,4%, teška teretna vozila 2,2%, laka teretna vozila 7,2% te mopedi i motocikli 10,2%. Istovremeno, zabilježena je povećana potrošnja goriva u cestovnome prometu, za 62%.
Promatrajući potrošnju pojedinačnih vrsta goriva, u proteklom je razdoblju dizelsko gorivo, kao manje okolišno prihvatljivo, dvostruko više zastupljeno od benzina. Posljedično, povećane su emisije lebdećih čestica (fine prašine) te sumporovog dioksida (SO2).
Nakon početno zabilježenog rasta potrošnja ukapljenog plina i tekućih biogoriva u zadnje dvije godine značajno je pala i to zbog porasta cijene plina, odnosno smanjenja korištenja biogoriva u sustavu javnoga prijevoza.
